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Y's Garage Miscellaneous notes

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単車、4輪、生活に関する雑記です。

Archive for 12月, 2011

忘年会か…

木曜日, 12月 22nd, 2011

久しぶりに秋葉で降りた。(勿論、乗り換えのために毎日降りてはいるけど…駅を出たの久しぶり)

今日は連れと飲み会。

KICHIRI でね。
関西の飲食店だよね。 結構人気あって予約取るの大変だった。
その前に入ってるビルがヘンテコでエレベーターに並ぶ並ぶ。 ここに来るまで12分。
予約してたから、待合室には30秒。

3階だから階段使わせてくれればいいのに…。

KICHIRI
アボカドをテーブルでゴネゴネして~

KICHIRI
こんな感じで食べたり~

KICHIRI
ポテトフライにこんなの付けたり。

あと、ローストビーフとか、和風ピザとか唐揚げとかカニ味噌グラタン的なモノとか食べた。旨かった。

でもね、カルパッチョはやめときな!!

不味い。

しかし、秋葉

混んでるよ。

びっくり。

午後から通院で有給使う(で、午前中にトミンへ..)

水曜日, 12月 21st, 2011

午後から通院。

オフィスが秋葉から桜木町に移転になったので、通院程度でも休まないと行けない…。(出勤したら定時になっちゃう)
なので、有給を取った。(年度末まで消化しなければ行けない有給がかなり残ってるからいいか)

FZ1
だもんで、午前中はトミンに出かけた。
事前に予約取ってたんだけど、昨日まで午前中の予約は1台だけ(今朝になって2台になったけどさ)
こりゃ貸し切りだい!! って喜んでたけど結局自分を含めて6台だった。
トランポ組が3台(TZRとCBR1000となんかの改造レーサー)、自走組みが3台(CBR600RRとFZR400RRと自分)

FZ1
FZ1
所定の場所になりつつある一角でテーピングやら準備をして~
走り出した。 

寒い!!
手が痺れて、まともに15分以上走れないや…。
他の人のタイムを計ったりして…。
CBR600RRの人が27秒台、FZR400RRとなんかの改造レーサーが30秒台、TZRとCBR1000が28秒台で
自分は、TZRとCBRの方達を追い詰めるけど抜くこと出来ずって感じなので28秒台なんだろう。

良いタイヤ履いた割にはって感じだな。

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リアのメッツラー レーステック,180/55ZR17 K1はこんな感じ、
こに画像は空気圧を下げる前。まだ、そんなに端まで溶けてない。
使用後の画像は後ほどアップするね。
最初、前後とも全くグリップ感無くて焦ったけど、空気抜いたら(F=2.0kgf/c㎡ ・ R=2.2kgf/c㎡にした)
良い感じになった。(本当はもっと抜いた方が良いらしいけど…特にリア・今日は様子見)
もっと、空気圧低めでタイヤつぶした方が良さそうだね。
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これが、走行後のタイヤね。

アブレーションも出ず、良い具合に溶けてる感じかな。

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フロントのピレリのスーパーコルサ,120/70ZR17 SC1は結構良い感じに溶けてるんだけどね。

ただね…

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最終コーナーでガリガリいうから、ステップ?
って思ったらマフラーだった。

すぐにリアのプリロードを若干強くしてリアを上げたけど、また擦った。

これも対策しないと、「ざ~っ」って滑っていく感じなら気にしないんだけど、ガリガリガリ!! パ~ン!! って感じで弾かれちゃうから気になる。

今回、気になったのはリアサスの動きだね。
左ヘアピンの後の直線でフロントが軽くなってハンドルがブルブル動く(フロントが上がる)し、1コーナー手前でブレーキングするとリアがホッピングする。リアの車高維持しようとすると今のところプリロードかけるしかないし、それすると、リアに影響する荷重を受けられない感じだね。

社外品、検討するしかないのかな?

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で~12時半までが走行枠なんだけど、通院もあったし、ぐるぐる回りすぎて酔ったので、11時半ころには帰宅準備をした。
トランポのCBR1000の方に「えっ! もう帰っちゃうんですか? 走りましょうよ」と言われたけど、「酔っちゃいまして」と言って辞した。
この方のトランポ、ホンダのアクティバンだった。 一番荷室長が短いんだけど、積めるのねって思ったら助手席外してあった。

あと、この後、午後の走行枠の女の子が旧型のFRのタウンエースで来てた。 「これも積めるんですね?」って話しかけて、中を見せてもらった。
なんとVTR1000も積めるらしい。

う~ん これだけ寒いとトランポ欲しいな。

久しぶりか…乗ったの(トミンの準備など)

日曜日, 12月 18th, 2011

FZ1
いや~久しぶりかな?
乗ったの。

なんか、タイヤ交換したばかりの時は、フロントの切れ込みに違和感感じなかったけど
今回凄く感じた。(走ってすぐね…) なので近所のコンビニですぐ停めてフロントタイヤを確認。

やはり、リアの車高が上がった分、キャスターが立ってるからかね…。
若干、プリロードを上げた方が良いのかも…。

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サンデードライバーの多い幹線道路は避けて、農道を走ってチェックする。
タイヤが温まると、切れ込み感は緩和されるんだね。
レースタイヤは路面の荒れに弱いかも。 アスファルトの補修跡に乗るとチョッと敏感な動きをする(要は滑る)
でも、動き自体は穏やかで収束は楽なんだけどね。

FZ1
トミンに備えて、ガソリンを満タンにしておいた。
ウィークデイの朝のスタンドって込んでるんだもの。

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家に帰ってすぐにタイヤに触ってみる。

そんなに飛ばした訳じゃなくても、かなり温かい。(これは良い兆候)

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結局何もしなかったけど、トミンに備えて最低限のチェックはした。
この間、確認したばかりなので、チェーンは全く問題なし。

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フロントブレーキも問題ないかな。 鳴くけど(敢えて鳴き止めのグリースを塗らなかったからね)

FZ1
オイルも問題ないかな。
トミンに行く回数にもよるけど、春まで引っ張れるかな…?
出来ればA.S.Hの効果を持続させたいんだよ。

Scooter listrik

Scooter listrik
iPadにベッドサイドでも充電できるように、充電器を買いに電気屋さんに行ったらコレが置いてあった。

日本のカー用品メーカーのプロスタッフが中国から輸入し、日本の基準に合わせて整備して家電量販店におろしている
「ミレット」だね。

安い!! 128,000円だってさ。 この手のモノはもはや中国の独壇場。 性能も値段を考えれば充分だと思う。

Scooter listrik

Scooter listrik
こっちは更にお買い得だな。
20万円超える定価なのに現品特価で168,000円て。
更に別売りの充電器とU字ロックとバイクカバーまで着いてるなんて。

ホンダもタイホンで造ればコレくらいの値段でもっとクオリティ高いの造れるだろうに…。

「EVR-55」 これは一回の充電で55km走れるから本格的だよ。 う~ん。
良いかも。

ってか、日本の

ジムに行ったり、MR-S修理完了だったり

土曜日, 12月 17th, 2011

pemegang saham
ま、先日もそうだけど こういうものがあるので今日もいそいそと出かけた。

pemegang saham
今日は家から2駅のところ。

こっちの方が広くて豪華だな。

今日も基本的なマシントレーニング3時間とヨガ1時間をこなす。
身体が癒された。
また、行こう。

MR-S
で、夕方からテクテク歩いてMR-Sを買ったディーラーへ。

昨日、携帯に電話があり、修理が終わったんだって。
10万そこそこの車検の客には代車が出て、14万弱の俺には代車なし。
(ま、急な修理依頼だったから仕方ないか)

MR-S
着いたころには暗くなってるよ~。

MR-S
はい請求書。
アクチュエーターがアッシーでしか手に入らないのが今回の修理代の理由。
114,450円て!! しめて132,507円。

MR-S
外した部品をお見せしましょうか? と言われたので遠慮なく見せてもらった。
この部品、維持する上で取っておいたほうが良いのか?
トヨタはいつまでこの部品を供給するつもりなんだろうと不安にはなったよ。

一般的な部品じゃないしね。 ま、供給がなくなったら、ノーマルのマニュアルトランスミッションにでも換装すっぺ。

MR-S
無事、ガレージに収まった。

なんかな~
凄く調子が良いっていうか、もともと仕様だと思ってたの。 エンジン掛けた直後丁寧にシフト操作しないとバックギアや1速に入らないの。
これ、俺の固体が不調だったんじゃん。 アクチュエーター換えたら凄くスムーズになった。 保障期間中にクレーム入れとけばよかった。 メーカー修理だったよ。多分。

ま、たいした金額じゃないから調子よくなったんだし いっか。

これが50万とか言われたら凹むけどな~。

う~ん。

映画(ミッション・インポッシブル)

金曜日, 12月 16th, 2011

今日も、近所のショッピングセンターのフードコートで~

films
不健康な夕食を摂る。
世のリーマンが忘年会に勤しんでいるのに…

films
今日はコレ!!
待ちに待ったミッション・インポッシブル!!
待ったよ~。 相変わらずレイトショーで1,000円也。

お得。

films
チケットを買ったときは、「今日は空いてますよ~」なんて言われてたんだけどさ

films
人がどんどん増えて~ 結局混んだよ。

さすがに、シリーズでヒットしてる映画は集客力が違うな~って感心した。

映画?
いかったよ。 モスクワ、ドバイ、ムンバイ。 ロケした場所だけでもお金の掛かり方が違う。
ブルジュ・ハリファ(ドバイの高~いビルね)のシーンだけでも1,000円の価値があると思った。
チンチンがぶるぶるした。 高さが凄い!!

このシリーズ、多くの40代のリーマンが一人で観にきてるってのも特徴(俺もか…)
皆、トップガン世代。 トム・クルーズになりたい世代なのね。

ユタ・クルーズ。

寒いから肩丸めて観に来てたリーマンが観終わったら、胸張って大またで帰っていく。

いや~ 楽しめた。

わはは。

通勤時間が…

火曜日, 12月 13th, 2011

オフィスが移転になった。(月曜からね)
Komuter
ヲタの聖地からヨコハマの某所に。
確かに女性(歩いてるチャンネー)はキレイだけれども…。

今までドアツードアで最短45分だったのが、一気に1時間47分…悲しい。
Komuter
夜はもっと悲しい。

MR-S 入院

日曜日, 12月 11th, 2011

今日は朝から天気が良かったね~。

Anjing berjalan
陽が昇ってからワンコの散歩に出かけた。

近所の公園。
L500S(ミラ)がカタログ写真のようになってた。 冬だね。 画像は秋っぽいけど。
手前のワンコ。 ミニチュアダックス♂ね。

で、朝一番にMR-Sに乗って朝飯の調達に出かけたんだけど…
ギアが固定されてしまった。
信号待ちで停まるとエンストしてしまう(クラッチが切れない)
噂のギアを制御してるECUの故障かと思ったら(それなら6万コース)
クラッチを動かしてるアクチュエーターが逝っているという…。(14万コース…)

だましだまし乗ることは出来るらしいが、直すよう頼んだよ。 気持ちよく乗りたいからね。
去年長期保証が切れた。 そんなもん。

クルマは預けてきた。

kedai kopi
腐ってても仕方が無いので、午後は久しぶりに純喫茶と言われているところに出かけてお茶を飲んだ。
店員さんの対応が気持ちいい。

こちらがメニューを閉じると直ぐにオーダーを取りにくる。
コーヒーもおいしい。

良いな。

ケーキがついて830円でリフレッシュできるなら安いべ。

休日なのでスポーツクラブへ

土曜日, 12月 10th, 2011

休日なのでスポーツクラブへ行った。
今日は他にも用事があったので職場のそばのスポーツジムへ…。
 ruang olahraga
最寄の駅でスープで腹ごしらえ。

 ruang olahraga
で、行った。
あれね、ジムの中って撮影禁止なのね。
だから、ロッカールームがあるロビー(ここは撮影可)を写した。

マシンをいくつかこなして、ヨガとバランスボールの教室を受けた。 ヨガは周りの女性が生々しかった…。

Real SteelとRACERS12

金曜日, 12月 9th, 2011

仕事から帰って、そのまま地元のショッピングセンターのフードコート直行

makan malam
ビッグマック(11日まで200円)で夕飯さ~
最後までグラコロ(今日までの割引券を持っていてさ)と悩んだ。 小さい悩み。

あ、ナゲットが100円の時に友人と5000円分のナゲットを買ってビールで流し込む大会やろうって言ってたの忘れた。

bioskop
いつも空いているんだけど、今日は意外と入ってた。
見た映画は今日封切の「リアルスティール」
レイトショーなので1000円だい!!

面白かった~
シンプルで~
久しぶりに分かりやすくて疲れないの観た。
中盤にある、主人公の少年とロボットが踊りをするシーンだけでもお金払った価値があると思う。

痛快、ジャン・アレジが90年の開幕戦のフェニックスで数周にわたりセナを抑えてトップを走り(なんとティレルだよ)
30週目辺りかな? セナに抜かれて直ぐに抜き返したって気持ちよい事件があったんだけど、そんな痛快さ!!

わははは

RASERS
あ、ショッピングセンターの本屋でRASERS買った。
今回はRGB
うん、ウンチーニがクローズアップされるのかと思ったら違ってた。

次回はRC211V

はやくBritten V1000やらないかな~
逸話が沢山あるのに~

休み(通院)+iPhone4sとiPad2など。

水曜日, 12月 7th, 2011

今日は通院で休み。
朝から病院のハシゴだよ。

FZ1
せっかく休暇を使ったんだから単車で出掛ける。 ついでに先日交換したタイヤの具合をみるつもりさ~

FZ1
で~診察が終わったので、いつもの筑波山の峠~。

さすがに平日。 殆どクルマが居なくて走り易くはあったんだけどね。
1速だけ使って(それでも120km/h程度まで出るんだけど…)リアブレーキがスポンジーになるまで結構走った。
途中も全くクルマと絡まない。 いいな~平日。
しかし、トミンの時も感じたけど、ヘアピンなんかだとリアブレーキを引きずって走る癖があるからリアブレーキがもたない。(ベイパーロックね)
癖直さないとな~ あとフルードの規格をDOT4からDOT5に変えるかな~。
検討すっぺ。

FZ1
メッツラー レーステック,180/55ZR17 K1
温度低いから心配したんだけど、案外行けるのね。
5~6分くらいタイヤを揉むとだいぶ温まる
降りて確認したよ…でもね茨城の平地に多い農道わきの長~い直線の後の交差点なんかは要注意だな(ズルッと来るべ…タイヤの真ん中は温まってるけど端が冷えてるのよ)
ちなみに、最近のこの手のハイグリップタイヤってラウンド形状が丸いのね。 一時のように三角じゃなくなったから倒しこみが軽い軽い。 あ、これは190/50→180/55にしたのも影響してんのかな~。 接地点が若干センターに寄る分、同じバンク角だと若干180の方が曲がる方向だかんね。 外径も190/50より180/55の方がハイトも5mm高くなるしね。それも影響してるのかも…。

ま、もう少し寒くなったら、どう気温が影響するのかな~ あ、今月もう一回平日休んでトミン行くべ。

FZ1
冬は気温が下がるの早い。
15時には日影が寒くて寒くて…
帰るべ。

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筑波山に来るといつも帰りによる「カリントウ饅頭」のお店でまんじゅう購入。
やはり んまい。

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あ、iPhone4sとiPad2買った。
iPhone4は買ってすぐに「SIMが不正です」エラーが頻発、再起動を繰り返すと「SIMなし」だって。
ムカつく。 ファームだけで起動する携帯と違ってトラブル多すぎ。 それを喜ぶオーナーが多いのはパソコンと同じ。
iPad2はもっとひどい。OSをバージョンアップしてる途中に音沙汰が無くなりUSBで認識できなくなった。
サービスに連絡すると(3回)、やさしく話す自分に気を許したのか全員、関係ないことを話す。(犬を飼っているんですね?とか僕もそれを使っているんですよ~とか口調も軽い…指導なの?それ? だとしたら大間違い 腹が立つだけ)
約3時間つきあってシニアと呼ばれる担当者が出てきた結果はハードエラー。
明日、ヤマトが取りに来てハード交換だとさ。

そんなの最初からわかってたよ。

俺の時間を返せ。

あと、気安く話すな。
トラブルで電話してんだ!!